즐기는게 아니라 스트레스네요 ㅠ

csr g27 csw 모든 기종으로 해봤는데

 

어김없이 리버스에..오버스티어 경험이네요

 

한바퀴도 제대로 어택이 안됩니다.

 

살짝 오버가 나서 카운터로 잡으려하면..어김없이 리버스 ..리버스..

 

핸들을 살짝만 틀어도 차 반응이 너무 이상하게 반응하네요.

 

유독 다른 게임은 자연스럽게 플레이가 되는데..

 

아이레이싱만큼 말도 안되는 움직임 때문에..ㅠㅠ

 

참 괜찮으 시스템이라 계속 파보려고 하는데..

 

아무리 노력해도 어쩔수 없는 리버스네요 ㅠㅠ

 

어찌 방법이 없을까요..

 

이게 이유가 악섹반응이 굉장히 예민한거 같기도 하고..

 

욕심안내고 천천히 돌아도..리버스는 피할수 없네요.

댓글 '13'

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NK_JONG 2013-02-14 오후 14:48

스티어링을 전반적으로 기민하게 조작해보시고 진입이든 카운터든 타각을 줄이시려는 노력이 필요합니다.,,.  카운터도 조금 더 빠르게 끝내는게 필요할 것 같습니다. 카운터를 넣어서 진행 방향이 카운터 넣은 방향으로 넘어가기 시작할 조짐이 나타나면.. 이미 핸들을 제자리로 돌리는 시점이 늦었다고 보시면 됩니다. 카운터를 필요한 만큼만 빠르게 넣었다가 스티어링을 제자리로 돌려놓아 주셔야 리버스를 막을 수 있습니다.

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데미갓 2013-02-14 오후 17:22

와우 종님이닷! ㅎㅎ 간만이세요~
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네오 2013-02-14 오후 17:52

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NK_JONG 2013-02-14 오후 18:13

눼. 올만요.. 네오사마 하트는 좀 부담되네요.ㅋㅋ...
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Namk0207 2013-02-14 오후 17:03

음.. 그란5가 있으시다면 라이센스 추천드릴게요
라이센스&배포이벤트하니 실력이 조금씩 늘더라구여
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데미갓 2013-02-14 오후 17:24

아이레이싱 리버스는 ㅎㄷㄷ 합니다.

조금 예민한면이 없잖아 있는거 같아요.

게임 특성으로 봐야겠죠?


그래도 조금 욕심 줄이고 클린랩을 목표로하면, 성공률이 올라가긴 하던데요.

그리고 그립이 불안할시 핸들을 좌우로 흔들어주는 테크닉을!

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서나부 2013-02-14 오후 17:32

모든 테크닉이 안먹히더라구요..아주 제빠른 카운터도 ..핸들량이 살짝만 커져도 바로 리버스로 연결이 .ㅠ

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네오 2013-02-14 오후 17:52

레이싱 게임에는 스트레스 안받는 게임은 없다 생각됩니두.

심지어 카트라이더 하다가 물폭탄에 날파리 맞으믄 멘붕상태죠 ㅋㅋㅋ

(욕하시는 분들도 계실듯염~ ㅋ)

스트레스 받지 마시고 그냥 즐기세염~ ^^

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커피한이 2013-02-14 오후 18:24

차종과 트랙이 뭔지는 모르겠지만 라임락파크와 mx5로 가정했을경우 첫번째 랩에선 타이어 열이안오라 그립이 조금 안나옵니다~ 아이레이싱 게시판에있는 입실론님 동영상을 유심히보시고 본인의 주행과의 차이를 비교분석해보시는게 좋을것같습니다.
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NK_JONG 2013-02-14 오후 18:31

어떤 차량을 말씀하시는 건지는 잘 모르겠지만.. 컨트롤 외적인 부분에서 말씀드리면, 세팅을 변경할 수 있는 차량이면 기본세팅으로 해보시는게 그나마 덜 그렇구요. gt급 차들은 범프에 되게 민감하니 범프는 되도록 피해주셔야 할 것 같으니 연석도 되도록 얕게 밟도록 해보시고... 진입타이밍이 늦으면 그걸 다잡는 과정에서 오버스티어가 많이 발생하니.. 그 부분도 한번 점검 해보시고..

 

랩 페이스는 적절한 페이스에 도달하지 않으면 오히려 자세 잡기가 어려울수도 있습니다.거의 다 그립이 높은 타이어라서 낮은 속도에서는 반응이 너무 빨라서.. 더 그럴수도 있습니다. 속도를 올려줘야 언더가 발생해서 밀려나더라도 안정적으로 밀려나갈 수 있습니다.

 

그리고 빠른 스티어링 조작 문제는 서나부님의 상상 보다는 더 빠른 조작일 것이라는 의견입니다. 차에 적응이 되면 카운터를 넣을 상황자체를 잘 안만드니까 자주 그러진 않지만.. 처음에 적응해나가면서 조작할때는 카운터도 휙휙 많이 치고 하는데요. 그립이 좋고 빠른차 일수록 카운터도 빠르고 간결하고 들어갑니다. 느낌이 잽 날렸다가 되돌리는 느낌이랄까요..ㅋㅋ..

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거친펜촉 2013-02-14 오후 18:36

mx-5만 몇달 몰아서 그런지
처음엔 굉장히 민감했던거 같은데

이젠 뭐 그냥 휙휙 움직여도 돌거나 하진 않더라고요.
일단 천천히 접근해보세요.

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아므로 2013-02-14 오후 19:17

추천드리는 방법은...

 

기본 차량들 중에 캐딜락이 유난히 그런 현상이 심한 편인데요, 이 차량으로 오카야마 숏으로다가 한 200바퀴 돌고 나면 다른 차들로는 상대적으로 쉽게 쉽게 달릴 수 있게 됩니다. ^^;

 

저희 직원 중에 한명이 실제로 그렇게 해서 나중엔 타임이 저보다 빨라지는 바람에 다시 따라 잡느라 고생 좀 했습니다. ㅠㅠ

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쭈쭈바 2013-02-15 오후 15:37

크... 저랑 비슷한경험하셨네요. 작년에 처음 알레이싱 접하고 너무 민감하다고 느낄정도의 조작감으로 멘붕을 겪었습니다.

세달 결제하고 한달밖에 안한거 같네요.;;; 잠깐 다른걸로 외도하다가 시스템은 알싱이 제일 인거 같아서(결제시스템만빼구요ㅋㅋㅋ) 최근에 다시 시작했는데.. 처음하던 느낌이랑은 좀 달랐습니다. 처음과 다르게 컨트롤이 잘된다는 느낌?(뭐물론..초보입장에서..ㅎㅎ) 그렇게 많이 돌다보니 감이 오더라구요..

물론 10바퀴돌면 아직은 3~4바퀴는 실수 많이 하지만 확실히 나아졌다고 느껴집니다. 고수님들 조언 참조하고 유튭영상 참조하면 많은 도움되리라 생각되네요 ㅎㅎ 

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