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리얼 드라이빙

현실에선 무슨 일이?

태백서킷주행 인캠동영상
선욱스 2010-03-22 01:26:11
8 3106


그간 와인딩은 열심히 다녔으나
그조차도 비올땐 전혀 달려보지 않았었는데

이번 서킷 스포츠주행은
빗길에서 한계주행을 경험했다는데에 의의를 두어야겠어요

마지막랩에서, 자이언트코너에서 오버스티어 나서 디질뻔했네요 ㅋㅋㅋ
매번 시속 2~40km/h 정도에서의 원돌이, 드리프트만 깔짝되다가

100km/h넘는 속도에서 뒤가 돌아가니 시껍했네요

그리고 엔진오일쿨러를 심각하게 고려중입니다.
10분도 채안되서 132도라뉘 --;
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egcz32 2010-03-22 오전 02:08

10분 넘어가는 풀 스트레스가 되면 엔진오일온이 안올라가기가 힘들더군요. 유압도 10분 넘어가면서부터는 막 떨어지기 시작합니다.

LSD 는 되어 있으신건가요?

4번 코너에서 오른쪽으로 스티어링 휠 꺽으면서 왼쪽 2단을 못넣는 것만 보완하시면 주행 스트레스는 한결 나아지겠군요 ㅎ

마지막 코너 탈출할때 바깥으로 붙을정도로 접지력 다 써버리시는 편이 좋으실겁니다. 1번 코너도 어느정도 진입시 왼쪽으로 붙으셔서 넓게 그리시구요. 4번 진입부터 6번 진입까지는 사람마다 주행라인이 틀린 것 같습니다.
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선욱스 2010-03-22 오전 02:18

ㄴLSD는 순정(토센방식)이 장착되어있구요
이것저것 알아봤는데 오일쿨러를 달아야겠어요

도로를 넓게 쓰기엔 아직 부담이 되는면도 있더군요 (돌거나 나갈까봐)
빗길이라서 코너별 한계속도도 정확히 가늠이 안되었구요
1코너진입은 아직 풀브레이킹할정도까지 감을 못잡았는데, 대략 200~150m 표지판에서 브레이킹하면 여유가 좀 있더군요

잘타는사람들 인캠 보면서도 공부좀 해야겠네요 ^^;
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ARUSPEX 2010-03-22 오전 02:21

ㄴ LSD는 순정으로 토르센 들어가 있습니다. 3.8은

와! 비오는날 달리는게 더 잼있어 보이는군요! 드리프트도 쉽게 시전이 되니 더욱 재미있네요 ㅎㅎ
젠쿱 3.8정도되면 마른노면에서도 마지막 자이언트 제외하면 전코너 드립이 가능합니다. 나중에 한번 도전해보세요^^
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egcz32 2010-03-22 오후 12:21

ㄴ 선욱스님과 같은 얘기 아닌가요? ㅎㅎ

드립할때 디퍼런셜 오일 막 300 도 이상 오버되고 그럴텐데 유온 게이지 장착하고 동영상에서 데이터 보여주시면 더 감사 ㅋㅋ
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야타제 2010-03-22 오후 12:24

ㄴ 이것참 실제 레이스 안하는 사람은 하나도 몬알아 듣는 얘기들 뿐이군요 캬캬캬캬캬!!!
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ARUSPEX 2010-03-22 오후 14:28

egcz32/ 쓰고나니 그위에 선욱스님 리플이 OTL
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egcz32 2010-03-22 오후 15:25

ㄴ ㅋㅋ 3분 이상 동영상 보셨군요. 토르센 궁금하네요. 비스커스 유저로써 ㅋㅋ
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',.' 우왕 나도 LSD 달고 싶다~~

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