리얼 드라이빙

현실에선 무슨 일이?







안녕하세요 샌드백입니다..

이번 DDGT에서 코너 탈출속도가 꽤 좋았음에도
직선 가속구간에서 자꾸 뒤쳐지는 결과가 있어서
조금 이상하다고는 생각했는데....

다른분의 영상을 보고 변속구간을 체크한 결과
na 튜닝이라고는 해도 탈출속도는 제가 훨씬 높아 보이는데도
터보도 아닌데 순식간에 가속해서 저보다 훨씬 먼저 변속을 해버리더라고요
같은 미션을 사용하기에 가속의 차이가 너무나 심해 보였습니다..
순정과의 배틀에서도 코너에서 잡고 직선에서 벌어지기가 다반사..

부랴부랴 점검에 들어갔습니다

제일 먼저 한일은 점화플러그 확인!!
근데 처음에 딱 걸렸네요!!



점화플러그에서 압이 새고 있었습니다
꽤나 심하게 새어서 휘발유가 점화플러그 나사산 부분을 지나서까지 묻어 있었을 정도였으니까요
점화플러그를 교체하였더니
(이번에도 순정으로...)
차가 훨씬 잘 나갑니다..


아아 감동..ㅠㅠ



플러그 나사산에 휘발유가 가득할 정도였습니다
새어나온 고온의 압으로 플러그 상단부의 사기가 구워져 있네요..;;
휘발유가 샌 흔적과 압이 샌 흔적이 남아있는 플러그들.....
다 빼서 발로 차버렸습니다 (이런 xx)
하나는 빼다가 깨져 버렸는데..
속이 다 시원합니다 ㅋ



여튼 잃어버린 출력을 되찾아서 너무나 기쁩니다..^^

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title: 애니팡 로고수털 2011-09-27 오후 16:35

ㅊㅋㅊㅋㅊㅋ
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샌드백 2011-09-27 오후 16:41

수털 >
ㄳ ㄳ 지금 기분 좋음 ㅋㅋ
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외로운좀비 2011-09-27 오후 17:06

ㅎㅎㅎ 잘찾았네요.
profile

샌드백 2011-09-27 오후 23:22

좀비 >
점화 플러그 다음에는
배압 점검하고 압축력 검사하고 등등 다 돈들어갈 일들이였는데..
싸게 먹혀서 좋아요 ㅋ

잃어버린 10%의 출력을 되찾다!!! file

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