2010.4.4(일) 트랙데이 - Gran Turismo Korea : 리얼 드라이빙

리얼 드라이빙

현실에선 무슨 일이?

2010.4.4(일) 트랙데이

선욱스 2010-04-05 00:58:14

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오늘 2000cc 이상 주행에선 총 31대정도가 같이 주행을 했는데
전 2회째 주행에서 1분8초097로 마감했네요

드리프트박스 sd메모리를 안가져가는바람에 데이타로깅을 제대로 못했네요 ㅋㅋ
아루님께 빌려서 뒷부분 잠깐 로깅해보긴 했는데 동영상 작업은... 이번엔 skip할래요 ㅋ

저번주행보다 0.5초정도 앞당기긴 했지만
목표하는 7초대 진입은 실패했습니다 T.T;;;

그래도 오후타임이 될수록 계속 1분8초1, 1분8초2등....
8초초반대로 기록이 균일하게 나오기 시작하는데 위안을 삼아야겠어요

다음번엔 7초대진입을 목표로해야겠어요 ㅋ

오늘 R8, e92M3, 포르쉐 911터보(?) 등등 고출력 차량들이 많이 오긴 했는데
관광주행을 하시는터라 제대로 타임어택하기는 쉽지 않은 여건이었습니다
직빨에서 치고나간다음 코너에서 길막해주시는 센스 --;

(오후3rd 타임 주행)

(오전2nd 타임 주행)

GTK_CoDing 2010-04-05 오전 01:07

멋쪄요~ 헬멧과 글러브까지 보니깐 완전 그란feel~

egcz32 2010-04-05 오전 01:43

1등 이대현씨랑 2초 24 정도 차이 나네요. 이대현씨가 네오바급 상위 기종쓰는걸로 알고 있는데, 얼른 v12evo 다 닳고 같은급으로 가시는거 보고 싶네요 ㅎㅎ.
그란에서 n3 에서 s1 하면 타임 어느정도 줄죠? ㅎㅎ

선욱스 2010-04-05 오전 01:50

위에 이대현님 기록은 슬릭타이어 기록입니다
오늘은 슬릭낑구고 오셨더라구요 ㅋㅋ
다른주행타임에선 1분4초대까지 찍으셨습니다

그리고 위에 상위랭크하신 다른분들은 네오바급 타이어인데
다른타임에서 1분6~7초대 찍으시더군요

인캠보시면 알겠지만 차량들이 많고 각각 출력과 실력차이가 심해서
정말 랩타임내기 어려운 상황이었습니다

저도 마지막랩쯤에 간신히 제대로 1번 달려서 기록 뽑았답니다 ㅋㅋ
주행차량만 적었다면,
다른분들도 더 좋은 기록 뽑을 수 있으셧을듯..

※ 2010-04-05 01:58:23 에 "선욱스(sunwoox)" 에 의해 수정됨

엄호연 2010-04-05 오전 02:34

난 3년뒤에 해야지...ㅋㅋ

title: 대한민국 광아저씨 2010-04-05 오전 09:35

ㅋㅋㅋㅋ 서킷은 다 타이어 빨임요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ v4 의 슬픔 ㅠㅠ

title: Ferrari 로고 대샵 2010-04-05 오전 10:41

전 어제 대샵님의 도장깨기로 재미좀 봤쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광아저씨는 깼고
오뎅아저씨는 차량 트러블로 실패
아루형은 아쉽게 실패!!!

※ 2010-04-05 10:41:31 에 "대샵(p55cyk)" 에 의해 수정됨

ARUSPEX 2010-04-05 오후 12:53

ㄴ 그나마 난 오뎅은 깼군;; (그 기록이라는게 참 안습이지만-_-;;)

저는 작년 11월때보다 무려 2초나 후퇴했습니다-_- 기록보고 정말 환장하는줄 알았죠; 느려질 이유가 없다고 생각했는데,
굳이 찾아보면 뒷타이어는 상당한 마모를 보이는 반면, 앞타이어가 새거라 언더스티어가 심했던게 아닌가 싶기도 하네요.
(그 결과로 주행시에 단 한번도 카운터스티어가 안들어갔었습니다-_-;;;;;;)
사실, 앞뒤타이어를 바꿨어야하는데, 그전날 타이어 장착하던 샵에서 제말을 잊어버리곤 자기들 판단대로 앞타이어를 새걸로
껴버린 덕분에;; (전륜차라고 생각했는듯;;;;)

직빨에서 멀어지고, 코너에서 잡히는 고출력차량 하니까 생각나는게, 제가 달린 1600클래스에서 생뚱맞게 투스카니 터보가
있었죠-_- 마지막타임때 저 대신 탔던 대샵도 그차에 당했는데-_-
직선에선 엄청나게 빨리 눈앞에서 사라지더니, 마지막 자이언트코너에선 그 투스카니의 뒷범퍼에 제 차를 붙일수 있었습니다;
길막 제대로 당했죠-_-ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

egcz32 2010-04-05 오후 22:33

대샵님 좀 짱이라능. ㅋㅋㅋ