2013년 SUPER GT 차량 규칙을 변경함에 따라, ARTA Garaiya의 2013 SUPER GT 참전은 중단한다.2006년 이후 2번째. 따라서 이번 주말 후지 스피드웨이에서 열리는 JAF Grand Prix SUPER GT &Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2012 경주를 마지막으로... ARTA Garaiya의 SUPERGT GT300 클래스 활동을 중단하지 않을 수 없게 되었다.ARTA Garaiya는 2001년에 주식회사 오토박스 세븐, 당시의 100% 자회사인 오토박스 스포츠카 연구소가 개발 한2인승 스포츠카를 GT300 레이스카 사양으로 개발, 2003년부터 전 일본 GT 선수권 GT300 클래스에 참전했다.그 독특한 형태와 거기에지지 않는 주행 성능은 GT 레이스 오토박스의 대명사로 서킷에서 많은 팬을 매료시켰다. 이번 주말Sprint Cup을 포함하면 총 77 경주에 참전 (공식전은 73 경주), 우승 7회, 2위 13회, 3위 5회 (공식전만) 시리즈 최고성적 2위 3회라는 괴력을 보여줬다.ARTA Garaiya는 JAF-GT 규정에 구분 C=소량 생산 차량 (번호가 있는 원 오프 카)에 해당한다.다음 시즌은 레귤레이션 변경으로 인한 출전 제한으로 그 거취를 주목,  12일, 이번 시즌의 JAF Grand PrixFUJI SPRINT CUP을 마지막으로 "참전을 일시 정지한다"는 결정이 내려지게되었다.단, 오토박스 세븐에게 Garaiya는 "꿈의 자동차"이며, 앞으로 어떠한 형태로의 부활도 검토되고 있다고 한다. 따라서 "잠시 휴식".