스포츠카의 돌발상황 질문.. - Gran Turismo Korea : 리얼 드라이빙

리얼 드라이빙

현실에선 무슨 일이?

야타제 2009-10-05 12:06:55

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여기서 스포츠카라고 하면..
페라리나 람보르기니, 혹은 GT300~500급 정도를 기준으로 하겠습니다..

취중에 친구랑 얘기를 하다가 무심코..
브렘보 브레이크와 돌발시에 고속에서 브레이크를 쎄게 밟으면 엔진이 멈춰버리기 때문에
클러치를 밟는다.. 라는 얘기를 하길레..
제가 반박을 하는 과정이 1시간 정도 흘렀고..

각각의 주장을 정리해보자면..

야타제 : 돌발상황이 나타나면 풋브레이크만 조작하고 RPM이 떨어지면 그때 클러치를 떼야 한다.

친구 : 돌발상황이 나타나면 엔진이 멈추는것을 막기위해 클러치와 브레이크를 동시에 조작해주어야 한다.

라는 얘기로 서로간의 의견차이만 확인한채.. 대화내용을 다른것으로 돌려 버렸습니다..
저는 승용차 경력이 거의 없고..
그 친구는 몇몇 지인들을 통해 튜닝머신을 잠깐씩만 몰아본 경험이다보니..
방금의 대화내용으로는 서로를 신뢰할 가 없는 상황이다보니.. -_-;;

다른분들의 의견과 경험을 한번 들어 보고 싶습니다..
100키로 이상의 속도에서 돌발 상황 발생시에..
과연.. 브레이크 조작만 하는 것이 옳은지..
클러치와 함께 조작을 해주는것이 옳은지..

아 물론 전기적 보조장치나 ABS는 없다는 전제가 있습니다..
밋션은 수동밋션이고.. 친구의 "시퀀셜도 브레이크 세게 밟으면 시동 꺼지는데.." 라는 마지막 얘기도 참고가 될런지 모르겠네요..

수정 삭제

ARUSPEX 2009-10-05 오후 13:31

이게 무슨 레이서즈 초딩들에게서나 나올만한 얘기인가-_- 브레이크를 밟는데 클러치를 같이 밟다니?
그 친구는 즉, '밀어서 시동건다'라는것도 전혀 모르는 친구이겠구만......

예전에 레이서즈에서 비슷한 얘기가 나왔을때 수털이 딱 정답을 리플로 남겼지
'브레이크 밟는데 클러치 밟을 필요있나. 그냥 브레이크에서 발 떼면 시동켜지는데'

ARUSPEX 2009-10-05 오후 13:35

야타의 말도 약간 틀린게, rpm이 낮아진다고 클러치 밟을 일은 '전혀' 없고
그냥 타이어의 락만 주의하면서 페달만 잘 밟고, 최종적으로 멈출때나 시동안꺼지게 클러치밟으면 끝나는일....
차가 5km/h정도로만 굴러가도 클러치 밟을 필요없이 그냥 기어들어가있으면 시동 유지되니까 말야.

클러치를 떼야한다가 아니고 클러치를 밟는다겠지?-_-
브레이크를 밟을때 클러치를 같이 밟을 이유는 전혀 없으니까......

야타제 2009-10-05 오후 14:47

어익후.. 본문에 오타네요..
"클러치를 뗀다.." 가 아니고 "클러치를 밟는다"로 정정 하겠습니다.

음.. 그러면.. 브렘보 브레이크건, 킹왕짱 브레이크건.. 100키로 이상의 속도에서 풀브레이킹을 했을때 타이어가 락되면서 시동이 꺼지는 일은 없다는 것인가요?

title: 대한민국 광아저씨 2009-10-05 오후 14:52

타이어가 락되더라도 관성때문에 몸체가 타이어를 끌어갈 힘이 있다면 클러치가 붙어있다는 조건하에 다시 시동이 걸립니다.

title: 애니팡 로고 수털 2009-10-05 오후 16:07

그래서 내리막길 출발할때가 편하다능ㅋㅋㅋㅋㅋ 클러치대충 띠어도 출발하니 ㅋㅋ

Bighead 2009-10-05 오후 17:08

고속도로에서 y50 이상에서 갓길로 페라리 F430 풀브레이킹 했습니다만..시동은 안꺼졌습니다..
대신 심장 터질뻔..;;

title: 애니팡 로고 수털 2009-10-05 오후 20:48

ㄴ 어 보배드림같은데서 본거같은데 영상.. 혹시 그 영상의 쥔공...??

Bighead 2009-10-05 오후 22:01

수털님께서 말씀하시는 영상이 제가 상상하는 그 영상이 맞다면 아마 긍정도 부정도 하지 못할것 같습니다..ㅡ.ㅡㅋ

title: 애니팡 로고 수털 2009-10-05 오후 22:17

호오 흠좀무 ㄷㄷ

title: 로터스 로고 싸로 2009-10-05 오후 22:49

혹시 트럭피하는 영상???;; 그거라면 정말 심장터질뻔...ㅋㅋ 장난아니던뎅 ;;..

원제 2009-10-05 오후 22:50

요즘 스포츠카..더욱이 설정이 페라리급라면...ABS가 다있을텐데.. 그렇담 시동꺼질리가 없습니다. 스핀해서 락이나 역회전걸리지 않으면... ABS가 없을때 락이 지속되면 동력이 떨어집니다.
완전 락상태로 오래지속되면 꺼질수도 있지않을까요 LFS만봐도 꺼졌던거같은데 왠만해선 브레이크 떼면 꺼지기 직전이였다가도 애지간하면 다시살아날듯 즉 ABS없을땐 락만 주의하며 잘 제동하면 됩니다.

title: iRacing 로고 후지와라 닭꾸미 2009-10-05 오후 22:54

RBR 해보시면 잘 아시겠네요.
기어박스 보호 없애놓고 G25로 하시다가
브레이크를 꽉 밟으면 바퀴 락킹걸리면서 알피엠 쭉 떨어집니다^^
근데 또 브레이크 놓으면 다시 시동 걸려요.
근데 그대로 쭉 멈추면 기어 중립에 넣고 다시 시동 걸어야 하죠^^
시퀀셜에서도 시동 꺼진다는 말씀이 이 경우인 것 같네요^^
좀비형이 이건 잘 아실듯.

egcz32 2009-10-05 오후 22:59

해당 고속에서 브레이크 다 밟아서 락 될정도로 브레이크 업그레이드를 했다면 꺼지고,
아니면 안꺼집니다.

끝.

알아서 꺼지기 전에 클럿치 밟아줍시다.

egcz32 2009-10-05 오후 23:00

아 그리고 옳은 것은, 타이어 락 되기 좀 전까지만 브레이크만 일단 조작해주는게 좋겠죠. 락되서 시동 꺼진다해도 다시 한번 펌핑하는순간 다시 시동 걸릴테니깐요.