G25/G27 용 새로운 튜닝파츠~ - Gran Turismo Korea : 장비 정보

장비 정보

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아므로 2011-06-23 03:01:29

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튜닝핸들로 교체 후 G25 와 G27의 버튼들을 사용할 수 있게 해주는 파츠입니다.

거의 마무리 단계 입니다. 소소한 문제들만 해결하면 끝날 것 같네요. ㅎㅎ

조합식이라 구성은 맘대로 바꿀 수 있습니다.

뭐좀 하니라고 위에 스프레이를 뿌려놨더니 카본페브릭 광빨이 너무 심하군요 으~ 비기싫어...

글자도 너무 크고 ㅋㅋㅋ

사용되는 스위치들은 실제 레이싱카에서도 사용되고 있는 꽤나 고가의 -_-; 스위치 입니다만... 뭐 저런거 까지 필요 하실 분이 있을라나요 ^^; ㅎㅎㅎ

p.s. 조만간 입맛대로 골라서 만들 수 있는 D.I.Y 용 새로운 거치대를 공개 하겠습니다. ^^

whosyo 2011-06-23 오전 10:39

우왕 리얼 카본인가요?
외국 포럼에서 저런식의 DIY핸들을 많이 봤는데 멋지네요;

title: 대한민국 호사카 2011-06-23 오전 11:26

우와~ 멋지네요.. 나도 바꾸고싶다.. 기존의 버튼을 사용할수 없어서 아쉬웠는데

우산건샷 2011-06-23 오후 16:01

가격은 알기어에서 보면 되나요?? ⓑ

아므로 2011-06-23 오후 17:31

리얼카본이면... ㅎㄷㄷ ㅠㅠ 저 샘플은 ABS수지에 카본페브릭 조합입니다. ^^
버튼은 기존 소켓에 연결만 하면 작동할 수 있도록 되어 있습니다. 간단하게 이식 할 수 있습니다. ㅎㅎ
아직 완성품이 아니라서 등록이 안되어 있습니다 ^^;;;;

kobongsu 2011-06-25 오전 10:49

아므로님, g27용 load cell 브레이크 적당한 가격에 쓸만한것 없나요? 인터넷을 뒤져보니 AP electrix와 퍼펙트 패달이 보이는데, 전자는 여전히 센서의 내구성 문제가 있는것 같고 후자는 가격을 인정하기가 좀 힘들군요. 조언좀 부탁드립니다.

아므로 2011-06-26 오후 14:14

음~ 원래 대부분 모드킷이 유럽쪽에서 만들어져서 가격이 상당하지요... ^^; 근데 꼭 압력센서를 사용해야 압력타입의 브레이크 필링이 나는건 아닙니다 고무와 스프링을 잘 조합하면 그런 필링이 나기도 하지요 센서의 내구성 문제는 비접촉 자기센서를 사용해보시면 어떨까요 반영구적으로 사용할 수 있습니다 ^^ (알기어에서 판다능 ㅎㅎ;;)

kobongsu 2011-06-26 오후 17:08

그란에서 G27사용시 브레이크 패달의 데드존 세팅이 가능하다면 물리적인 Max레벨을 줄이고 패달스프링안쪽에 실리콘을 넣어서 유사한 느낌을 만들수 있을것 같기는 한데, 지금 상태에서의 적용은 좀 애매할것 같습니다. 추천해주신 제품은 보증기간 지난후 패달센서가 고장나면 고려해보도록 하겠습니다. 암튼 답변 고맙습니다. :)

아므로 2011-06-27 오후 16:16

입력범위 문제는 센서의 회전범위를 더 적게, 혹은 더 많이 돌아가게 해서 맞추면 됩니다. G25/27의 경우 센서 회전부위가 기어로 물려있는데요, 해당부분에 대한 기어 개조를 하면 그게 가능하긴 하지요... (손이 많이 가긴 합니다만 -_-;)

그리고 G25/27 은 자체적으로 자동 칼리브레이션 기능을 가지고 있습니다. 처음 브레이크를 살짝만 밟으면 그 상태를 계속 유지하고 있습니다. PS3라고 틀리진 않을 것 같습니다만... PC 드라이버의 경우 해당 기능을 기본적으로 가지고 있습니다. 참고하세요~

kobongsu 2011-06-27 오후 21:30

제가 모르는게 너무 많네요. 한가지만 더 질문드려도 될런지요? 아래 설명을 잘 모르겠는데, 조금더 쉽게 설명해 주시면 감사하겠습니다. 이해하려고 노력해봤는데 그래도 잘 모르겠습니다.

>> G25/27 은 자체적으로 자동 칼리브레이션 기능을 가지고 있습니다.
>> 처음 브레이크를 살짝만 밟으면 그 상태를 계속 유지하고 있습니다.

아므로 2011-06-27 오후 21:47

칼리브레이션이라는 것이 결국 처음과 끝의 위치를 기억시키는 작업인데요, G25/27의 경우 절대값을 가지고 있는 것이 아니라 처음에 처음과 끝을 한번 인식시키면 그걸 처음과 끝으로 기억한다는 것입니다. (처음에 휠이 회전하는 것도 마찬가지의 이유입니다.)

간단히 확인하는 방법이 PC에 연결시켜서 그래프가 나오는 창을 열어두고서 브레이크를 살짝 눌러보시면 어쨌든 그래프는 끝까지 이동 할 것입니다. 그리고 다시 땠다가 살짝 밟아보면 역시 끝까지 이동 할 것입니다. 이후에 페달을 끝까지 밟아버리면 이후엔 그 끝까지 밟은 상태를 끝으로 인식하지요. 즉, 처음에 그냥 살짝 이동하게끔 셋팅해서 그 상태를 유지하면 계속 그 상태로 쓸 수 있다는 얘기이지요.

설명이 좀 복잡할지도 모르겠습니다만, 아주 단순한 문제입니다. ^^;;;;; 한번 해보시면 바로 아실 수 있을겁니다.

구럼~

kobongsu 2011-06-27 오후 23:08

아!! 무슨 말인지 알겠습니다. 좋은 정보 너무 고맙습니다. 일단 실리콘이나 고무 등을 넣어서 테스트를 해봐야겠네요. Lod cell 튜닝은 일단 보류해야 겠네요. :)