[G27 MOD] 브레이크 패달 암 길이 연장 및 기타 - Gran Turismo Korea : 장비 정보

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kobongsu 2011-10-22 20:37:06

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바빠서 게임을 자주 하지는 못하지만......
몇달째 머릿속으로만 굴려오던 생각을 실행에 옮겨 보았습니다.
G27 오너분들 참조바랍니다.

1) 패달 암 길이 연장
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   패달들의 키가 너무 낮아 조금더 길었으면 하는 생각이 있었습니다.
   외국 커뮤니티를 찾아보니 몇가지 제품들은 있지만 뭔가 마음에 들지 않아서,
   처음에 스테인레스 스틸로 절곡 등을 통해 원하는 형태로 만들고자 여러 업체들을 컨택했으나
   가격이 너무 비싸거나 기타의 이유로 성사 되지 않아, 알루미늄을 가공해서 만들었습니다.
   상대적으로 하중이 더 실리는 클러치와 브레이크는 판 두개를 겹쳤습니다. 악셀 패달 아랫쪽은
   준비한 볼트 길이가 안맞아 아직 조이질 못했네요.

   참고로, 브레이크는 Perfect pedal이라는 LOAD CELL 브레이크 입니다. 사진에서 은색으로 보이는
   부분입니다. 순정상태에서는 작동거리도 짧고 패달이 많이 무거운 느낌이었는데, 길이를 늘려 놓으니
   딱 좋습니다. 다만, PS3가 그런건지 GT5가 그런건지 항상 캘리브레이션을 하기에, 브레이크의 답력이
   게임중 변할수가 있습니다. 보통은 초기에 풀브레이킹 정도의 힘으로 몇번 밟아주면 그 값이 최대값으로
   설정되는데, 게임중 더 강한 힘으로 밟으면 새로운 값이 최대값으로 설정되네요. 사용자가 바뀌면 세팅값이
   바뀌지 좀 번거롭네요. rFactor2를 기다리고 있는데, 이 게임에서는 설정가능할런지......
   게임내에서 최대브레이크 값을 설정할수 있으면 좋겠습니다.

   참고2로, 기존 브레이크 스프링이 클러치 자리로, 클러치 스프링이 악셀레이터 자리로 옮겨져 있습니다.

2) 스티어링 휠 포지션 상향 조정
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   거치대 자작시 스티어링 휠 높이가 원하는대로 나왔는데, 아무래도 스포츠카는 조금 핸들 포지션이 높아야
   (시트가 낮아야) 제맛이라, 스티어링 휠 포지션을 조금 높였습니다. 이전보다 느낌이 더 좋네요.
   그런데, 시트가 저가형이라 등판스펀지가 너무 평평해서 약간 불만입니다. 등판 윗쪽의 스펀지
   누름작업을 할 수 있으면 게임시 자세가 훨씬 안정되련만, 이건 몇달째 아이디어가 나오질 않네요.

P.S. 장비 업글이 꼭 실력상승과 비례하지는 않는것 같습니다. 꾸준한 노력이 필요한데, 너무 가끔하다보니
       가뜩이나 부족한 실력이 더 떨어지는것 같습니다. :)

kobongsu 2011-10-22 오후 21:07

한가지 질문을 빠뜨렸네요. 힐&토시 클러치 밟혀 있을때 악셀로 블리핑 하면서 기어를 변경하면 거의 변속 실패가 발생을 하네요. 특히나 더 심한 차종도 있고요. GT5 게임 내에서 힐&토시 미스 안나게 하는 요령이 뭘까요?

title: GT6 데미갓 2011-10-23 오후 15:03

손재주가 대단하시네요.
CSP 못지 않습니다. 오우.~

title: 대한민국 가가멜/GTK_corestaff 2011-10-24 오전 11:28

대단하십니다...그리고 훌륭합니다.

kobongsu 2011-10-24 오후 12:54

부끄럽구요! 제가 직접만든것이 아니고, 이곳 저곳 웹서핑하면서 보고 물어서 아이디어 얻은 다음에, 그냥 길이 등등 측정해서 주문하고 조립만 한것 뿐이에요. 홀 하나당 접시머리 가공 하나당 500원씩 추가 지불해야 하니 생각보다는 금액이 좀 크고요. 변속시 악셀밟으면 잘 안된다는 글은 많은데 어떻게 하면 되는지 해결책은 잘 안보이네요. 실차처럼 하면 거의 변속 미스가 발생해요~~