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휠을 구입하여 게임을 한지도 1달 정도 된 것 같은데 실력이 영 꽝이라서 그런지 자꾸 차가 코너를 돌때 돌아버립니다.

왜 패드로 하면 괜찮은데 휠로 하면 이모양인지 이해가 안갑니다.

실력이 정말로 안좋은건지...

혹시나 해서 고수님들께 여쭤봅니다.

포르자4 게임 난이도 설정에서 휠이나 브레이크등의 설정은 어떻게 하시는지...

또, 파타텍 gt2 휠에서 세팅은 어떻게 하고 게임을 하시는지...(예를 들어 휠각도는 900도, 드리프트 모드 3이라던지요)

꼭 부탁드립니다.  이제는 포르자4가 재미있는 것이 아니라 할때마다 스트레스가 쌓여 죽겠습니다. ㅎㅎ
  • profile
    밤토지야 2013.01.06 23:48

    보통 제가 해본 경험으로는 포르자3,4의 경우 잘 도는 경우가 없는 호라이즌의 경우 코너에서 브레이크를 밟으실 때, 엑셀에서 발을 떼시고 밟으시면 차가 도는 현상이 있는 듯 합니다. 저의 경우 브레이킹을 엑셀과 함께 밟아주는 식으로 하시면 회전하실 때나 코너에서 빙글 도시는 것을 방지하실 수 있습니다. 휠 설정의 특성보다는 호라이즌의 특성(?) 이랄까요;; 제 개인적인 의견이었습니다. 감사합니다.^^

  • ?
    최용진 2012.02.22 14:37
    저도 아직 스핀 자주 하는 초보이긴 하지만..
    제가 아직까지 해 온 경험에서 비슷한 눈 높이에서 팁을 남겨드릴까 합니다.

    제 경험에는 차가 스핀 하는 가장 큰 이유가

    1) 휠을 급격하게 꺽는 경우
    2) 감속을 너무 급격하게 한 경우
    3) 급감속을 이후 즉시 휠을 꺽는 경우
    4) 코너에서 또는 코너 탈출 시 급격하게 악셀을 밟는 경우

    이었던 것 같습니다. 결국 해결 방법은 미리 미리 감속하고 급격한 악셀 브레이크
    조작을 피하고 부드럽게 운전하는 것 밖에 없는 것 같은데요...
    이게 익숙해지기 전까지는 말처럼 쉽지 않더라구요...

    제가 얻은 팁 중 하나는요... 가능한 높은 기어에서 운전하도록 노력해 보세요..
    기어가 높을 수록 토크가 줄어서 그만큼 스핀이 줄어드는 것 같습니다.
    감속은 코스에 익숙해질 때까지 처음에는 충분히 일찍 감속하다가
    감속 포인트를 점점 늦춰보세요..

    결국 핵심은 부드럽게 하는 것 밖에 없는 것 같습니다.
    브레이크나 악셀, 스티어링 조작을 한번에 확 밟지 않고 서서히 하는게
    핵심인 것 같습니다.

    비슷한 초보 입장에서 말씀드렸습니다..

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