게이밍 기어 뉴스

지름신 영접 완료? 와이프느님 허가 완료? 총알 준비 완료?

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Renn Sport Cockpit V2 리뷰


레이싱 시뮬레이터를 구매하는 사람들이 추구하는 것은 안정감, 편안함, 활용도(디자인)가 아닐까 생각합니다. Renn Sport Cockpit V2(이하 RSC)는 그러한 3요소가 적절하게 균형을 이루는 거치대 중 하나입니다. 유저는 집, 혹은 오피스에 RSC를 설치해두고 차원이 다른 환경에서 레이싱 게임을 즐길 수 있습니다. 이러한 환경이 더욱 더 몰입감을 선물해주는 것은 물론 일반 유저들의선망의 대상이 되는 값진(?) 경험을 할 수 있습니다.


▲ Renn Sport Cockpit V2 공식 소개영상

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▲ 쉬프터의 위치를 핸들 옆에 부착한 모습, '활용도' 면에서는 따라올 자...거치대가 없다.
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▲ 기기와 유저를 품는 '안정적인 느낌'의 프레임 설계
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▲ 실제 차량에 들어가는 '스파르코 정품 시트', 다른 시트 옵션으로 변경이 가능하다.
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▲ 시트 아래에는 핸들과의 거리를 조절할 수 있는 '레버'가 존재한다.

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 고양이가 좋아할 것 같은 수납공간(?)

이름값, 가격값하는 RSC

사실 RSC는 게이밍 시트라기보다는 '조종석'으로 분류를 해야 합니다. 파나텍 상품 페이지도 RSC를 게이밍 시트가 아닌 Cockpit으로 분류하고 있는 것을 보면 보통 거치대가 아닌 것은 분명합니다. 그만큼 가격대가 높기는 하지만 다른 거치대와는 차별화되는 여러 특징이 유저들에게 상당한 재미를 줄 것입니다. 단순히 레이싱휠을 거치하는 용도 뿐 아니라 스피커 홀더, 트리플 모니터 홀더, 옷걸이(?)로서의 기능은 물론 비행 시뮬레이터로서도 손색이 없는 조종석이라고 부르겠습니다.

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▲ '9단계의 각도 변환'을 지원하는 페달 브라켓은 '손잡이 볼트'로 쉬운 거리 조절이 가능하다.

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▲ 원래는 시트 옆에 있어야 할 쉬프터를 핸들 옆에 달아보았습니다.

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▲ 베이스는 '4개의 볼트'로 단단하게 조여진다. 

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▲ 페달과 마찬가지로 거리 조절이 가능한 베이스 브라켓은 '손잡이 볼트'로 각도 조절이 가능하다.

우리 집에도?

컴펙트한 홀더 정도의 거치대를 사용해왔던 유저들이라면 '집에 공간도 없는데 굳이 이런 것이 필요할까?'라는 생각에 분위기가 적응이 안 될지 모르지만 이러한 조종석이 가진 장점은 분명 존재합니다. 보통의 거치대보다 크게 무겁지 않으면서도 유저와 기기를 품는 설계로 안정적이며, 큼지막한 부품이 대부분이라 조립과 분해가 쉽다는 장점도 있습니다. 국내 대부분의 거치대가 직선을 이루는 것과 대조적으로 곡면이 많다는 것인데 가격과 등급을 결정짓는 요소의 커다란 부분이 이런 '밴딩'처리라고 봐도 무방합니다. 이 정도의 스펙을 이용한다면 소수이겠지만 로지텍, 트러스트마스터 이용자들을 위한 배려도 잊지 않았으면서도 굴지의 기업과 파트너쉽으로 스파르코 버킷 시트를 구성품으로 포함시켰습니다. 끝으로 BMW 드라이빙센터에 놓여진 RSC를 소개하면서 리뷰를 마치도록 하겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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▲ 인천 영종도 드라이빙센터에 설치된 RSC를 소개하겠습니다.

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▲ 고객님의 유입이 많은 대기실에 놓여진 RSC
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▲ 실제 BMW 라이센스를 맺은 파나텍 BMW M3 GT2 휠
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▲ 이쯤되면 게임기라고 보긴 힘들죠.

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▲ 풀네임 Renn Sport Cockpit보다 RSC라는 이름으로 더 유명한 거치대
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▲ 크롬과 잘 어울리는 블랙계열의 무광 RSC 거치대

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▲ BMW 엠블럼...

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▲ BMW 코리아 회장도 즐기고 간다는 레이싱 시뮬레이터의 끝은 어디인가(?)

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▲ 파나텍의 공식 파트너 BMW


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이야 ~~~간지 쩌네요~~~

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